Покупка новой машины в этот раз была трудной. Хотелось купить комфортабельный автомобиль, который позволял проезжать по плохим дорогам до рыбалки и по большим сугробам зимой. Живу за городом, два раза в год перевожу катер: от дома до причала и осенью обратно. Нужен честный полный привод, мощный двигатель и большой крутящий момент. Сумма на покупку 1 500 тыс рублей. Скажу сразу, что Touareg не рассматривался в качестве покупки, так как считал его чистым паркетником.

Хотя дизайн кузова, особенно нового, мне нравился. Но так получилось, что по дороге заехал на центр WV и мне предложили проехать на 3.0 V6 TDI с пневмоподвеской. Хотя к дизелям относился скептически – за тарахтения и запах солярки. Но оказалась я живу старыми воспоминаниями. Салон сделан добротно и качественно. Хороший пластик, отделка деревом, эргономика расположения управляющих ручек и кнопок продумана и интуитивно понятна, что и для чего эти кнопки нужны. Ходовые качества на высоте. В режиме комфорт подвеска работала на пять с плюсом. В спортивном режиме цепко проходила повороты, педаль газа становилось короче и коробка четко переключала передачи. Двигатель слышно только до 50 км/ч, поэтому дискомфорта не испытывал. Шумоизоляция хорошая. В итоге после 4 месяцев ожидания я стал обладателем 3.0 V6 TDI, пневмоподвеска, адаптивные фары, подогрев лобового стекла, руля, задний дифференциал, парктроникс, электрическое закрывание двери багажника, отделка деревом, съемный фаркоп. После трех месяцев эксплуатации пробег 3800 км – понравилось экономичность - город + трасса (больше по городу) 11.8 литров на 100 км. Лью дизель евро-4, у нас он стоит по 24руб 80 коп. Возможность регулировать клиренс от 160 мм до 300 мм. Проезжал по плохим дорогам с ямами и голова не болит, что сяду на «пузо». Отличный свет и боковая подсветка в поворотах. Часто езжу ночью и скажу, что би – ксенон работает отлично. В городе включаю режим комфорт и я на Мерседесе (до покупки был Мерседес Е240 ), на трассе режим коробки и подвески включаю спорт – просто песня. Места для пассажиров на заднем сиденье больше, чем достаточно. (больше, чем у меня на Мерседесе). Встроенный компрессор. Тормоза отличные, посмотрим на сколько хватит колодок. Что не понравилось – откровенно слабый компьютер – очень не информативный. Сетка обогрева лобового стекла иногда напрягает, дает искажения. Дождусь зимы и посмотрю ее в деле. Магнитофон не читает МР3 - стыд и позор. Спасает ipod, есть аудивход. Штатная музыка на 3 балла. Лючок бака открывается только кнопкой из салона, а не вместе со всеми дверями. В целом деньги, которые я отдал за Touareg ( 1900 тыс руб) мне не жалко. А это значит, что он меня устраивает. Рано говорить о надежности, время покажет. Всем удачи

Михаил