Проблема: Тойота Королла-(2008 г) В начале декабря 2008 года купил себе тойоту королла 1,6 на механике. Пока все нравится и ничего не беспокоит, вот тока один вопрос возник. При скорости 140 км/ч обороты почти 4000. Это нормально? А у Вас как? Ну явно не хватает 6 скорости.
Ответ: Просто передаточное число кпп маленькое, со временем привыкаешь.
Проблема: Тойота Королла - Прошу вас помочь советом и поделиться знаниями, если можете. Проблема вот в чем: стал замечать, что первая передача не включается с первого раза (машине 4 мес пробег 6500, двиг 1,4, бенз 95, сразу же температура максимум -5, стоит на улице). В екб, как и везде наверно, проблема пробок актуальна, так вот как раз в них и начал замечать странное поведение то ли коробки передач, то ли сцепления - я сам не специалист. Включая первую передачу, натыкаешься как бы на блокировку какую-то механическую (нет скрежета или может шума - ничего тишина, как будто так и должно быть), но выжав сцепление повторно, глюк проходит и первая передача втыкается нормально. За время эксплуатации один раз был случай, когда я сцепление пережег (запах в салоне), но больше себе такой дурости я не позволял. Может быть кто-то встречался с чем-то подобным? Прошу совета!
Ответ: Да не возможно не заметить, что скорости недовключаются при одном и том же усилие нажатия на педаль сцепления! Явно не отрегулировано сцепление на заводе, хотя может быть проблема с синхронизатором в коробке!!! Что бы то не было- напрягает это меня как "водилу" со стажем. Скоро ТО 10000- буду просить официалов промониторить и устранить беду! ...и ещё, на работающем двигле, в положении рычага-нейтраль, если шевелить сам рычаг в горизонтальном положении (по всей длине нейтрали), то ощущается некий механический.
Проблема: Тойота Королла-(2007г) Здравствуйте, кто был в "Проблемы новой Короллы"уже знаю мою главную беду, поэтому я решила воспользоваться некоторыми советами, может и поможет, может проблемы от незнания (хотя это врядли), но все же попробую.
Подскажите, что надо знать о ММТ, какие подводные камни меня ждут на авто с коробкой ММТ, основные ее минусы и можно ли их перевести в плюсы либо как к ним приспособиться. Спасибо.
Ответ: Очень даже неплохо себя чувствую на королле с ММТ, привык относительно быстро. Езжу в Е, Es включаю, когда нужно быстрее набрать оборотов и войти в нужный скоростной режим (например, перед обгоном, но включать спортрежим нужно заранее, а не непосредственно при обгоне). Никаких проблем со скачками оборотов (тьфу 3 раза!) не было, только если после торможения с "нуля" разгоняться и дать газу, тахометр сразу гнёт обороты до 4000-5000, щелчек лепестком, и все в порядке. Небольшой "кивок" при переключении с 1-й на 2-ю, дальше почти не чувствуется. Когда привыкнешь, начнешь чувствовать момент переключения, чуть отпускаешь газ, и почти сразу добавляешь (вроде подгазовки), переключение происходит мягче. Робот он робот и есть: привыкнуть нужно, еще я писал, тест-драйв не даст понятия, что за трансмиссия ММТ. Нужно брать и жить с этим, и меньше слушать сторонников ручки (у них свой резон, тут о вкусах не спорят, факт) - иначе езда покажется не в радость. Минус в ММТ один (да и тот под вопросом)
Проблема: Тойота Королла –(2007г) Получил письмо от ТЦ "Измайлово" о проведении специальной сервисной компонии по проверке и замене по необходимости кранштейна рулевой колонки.
Позвонил, записали на следующий день. Приехал на осмотре а\м от сервисмена поступило неожиданное предложение:
- Нехотите ли заменить по гарантии магнитолу?
- ??????
Тут мастер поясняет, что у моей магнитолы произошло отслоение ( или расслоение) матрицы дисплея. Этим обусловлено появление на дисплее белесых разводов.
А я раньше и не замечал такого дефекта! Ну ясно дело говорю - действуте.
Вот теперь я с новой магнитолой, что очень даже приятно. поскольку на старой присутствовали царапины .
Вот такой сервис.
Средняя стоимость ТО (для Москвы)
Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/service.aspx
Официальные дилеры
http://www.toyota.ru/dealers/dealers.aspx
Значения в таблице приведены только для справочной информации. Они не являются точными ценами на обслуживание, а усредненные значения стоимости ТО, взятые из различных источников.
|
Пробег, Км
|
10 000 |
20 000 |
30 000 |
40 000 |
50 000 |
60 000 |
70 000 |
80 000 |
90 000 |
100 000 |
Стоимость планового обслуживания Toyota Corolla в рублях.
|
4 979
|
6 509
|
5 149
|
14 236
|
4 979
|
6 509
|
4 979
|
17 366
|
5 149
|
6 679
|
Итого; 76 534 руб.
