Декабрь 2008г

«Был у нас тоже один такой озорной, – вздохнула бабушка. – Звали его Тоничек Машек. Вышло ему ехать в Пльзень в ополчение». Прихватив с собой бессмертного Швейка, Антон Чуйкин отправился по следам тезки в Пльзень – познакомиться с обновленной «Октавией».

Декабрь 2008г

Skoda Octavia от 499000 руб.
Чтобы перечислить все изменения обновленной Octavia, хватит и пары абзацев. Так стоило ли ради того, чтобы увидеть этот автомобиль, лететь в Чехию? Еще как стоило!

Дмитрий Марин. Возраст: 41 год. Работа: директор турфирмы. Ездит: Nissan X-Trail. Хочет: второй автомобиль для семейных поездок. Бюджет: до €30 000
Мой Nissan X-Trail полностью меня устраивает. А вот жене в нем некомфортно. не любит она внедорожники, что тут поделаешь! Принцип «стерпится — слюбится», которым я руководствовался, покупая X-Trail, не сработал. Теперь приходится расплачиваться покупкой второго автомобиля

В течение полугода в Калуге собирают чешские автомобили Skoda. Данные машины уже сейчас можно приобрести в любом автосалоне
Первые автомобили Skoda Octavia калужской сборки появились в продаже у дилеров несколько месяцев назад. Выбирать среди типов кузова пока не приходится — сейчас нам предлагают только хетчбэки. Зато есть выбор моторов. Например, Oсtavia оснащается бензиновыми двигателями 1.6 FSI или 2.0 FSI, а Octavia Tour — 1.4, 1.6 и 1.8T.

Говоря прямо, Skoda — это VW по честной цене. Разумеется, это мнение субъективное, навязывать его я не смею — разве что принять во внимание. Автомобили чешской компании — опять же, по моему мнению — ничем не уступают, а по некоторым статьям и превосходят «материнскую» продукцию. В первую очередь это касается надежности и стоимости владения машиной Skoda на фоне тех же моделей VW. К тому же трудно не заметить, что внутри концерна VW давно прослеживается явная конкуренция: возьмите модели Fabia и Polo, Roomster и Caddy Family, Seat Leon и VW Golf, Ibiza и все тот же VW Polo. Но, в конце концов, это проблема Volkswagen. Сегодня хочется остановиться на Octavia с новым мотором 1,8 TSI в полной комплектации, и даже с навигационной системой — ау, Passat и Jetta!..

Нынешнее поколение модели Octavia состоит из пяти модификаций: хэтчбэк, производящийся для российских покупателей на заводе в Калуге, универсал, RS – спортивная версия, доступная в кузовах хэтчбек или комби, а также в комплектации с полным приводом – Octavia Combi 4x4.
Skoda Octavia уже давно завоевала множество поклонников в Европе и России – на сегодняшний день по всему миру продано более 800 тысяч экземпляров. Консервативный, но не потерявший актуальности дизайн, просторный салон, неплохие ездовые характеристики и привлекательная цена заставили множество автолюбителей обратить свое внимание именно на этот автомобиль. Подтверждением тому является непрекращающееся по сей день производство предыдущего поколения Octavia, которое с выходом нового семейства в 2004 году получило приставку Tour.

Увы, модельный век становится всё короче – максимум пять лет, и на пенсию. Skoda Octavia без особых изменений выпускается уже – четыре, но старушкой её не назовёшь, да и выглядит она ещё молодцом. Видно, что о заслуженном покое она даже не думает… Наоборот, молодится и снова рвётся в бой. Прямое тому доказательство продемонстрировано чехами на Парижском автосалоне, где они выставили на всеобщий показ обновлённую Октавию. Ей немного освежили внешность, добавили новые силовые агрегаты, облагородили интерьер… В общем, «Окта» получилась ещё привлекательнее, чем сейчас.

18/11/2005

Skoda производит впечатление эдакого трудяги, ладно скроенного и крепко сшитого парня, который постоянно готов поднимать, загружать и перемещать различные предметы. Проще говоря, он будет трудиться на благо своего работодателя без особых пожеланий и за умеренное жалование, которого ему вполне будет хватать на жизнь. Именно таким представляется лицо новой Octavia Combi. Разве что для особо экономных обывателей, которым необходим исключительно кузов, двигатель и багажник, скорее подойдет двигатель объемом меньше 2-х литров и комплектация беднее, нежели Elegance с дополнительными опциями.

13/10/2008

Skoda Octavia второго поколения знакома россиянам уже четыре года и довольно часто встречается на наших дорогах. Octavia до сих пор не утратила актуальности, а главное – Skoda заполнила пробел между двухлитровой атмосферной версией и “заряженной” RS и приготовила приятный сюрприз в виде навигационной системы.

Впрочем, совсем недавно в жизни Octavia произошел еще один важный момент – на Парижском автосалоне чехи показали рестайлинговую модель. И если раньше внешность Octavia можно было сравнить с ежедневным батоном хлеба – простенько и очень традиционно, то теперь в булку добавили фунт изюма в стиле новой Superb, обновив “мордашку” и интерьер.