Проблема: Пробег 20700км. Проблема нарисовалась 20.10. Машина холодная, завожу—заводится делает пару вспышек и глохнет, я по новой,и так раза 4-5 завелась через пять минут, а так и издевалась, схватит, поработает 10-20сек и глохнет. Больше проблема, за три дня, не проявлялась, теперь(только «на холодную») при запуске заводится, после обороты падают ниже «плинтуса» кажется вот вот заглохнет, и возрастают как положено до частоты прогрева. Проблема только с холодной машиной с прогретой такой проблемы нет. На сервис приедешь—ни чего не обнаружат вероятно, заведется то она нормально, пока «горячая». Что бы это могло быть?
Проблема: Вот собственно суть проблемы: движок проехал 2т. км. Заглянул под капот и вижу - слева на блоке двигателя где ремень от генератора желтоватый маслянный налет, покрытый пылью, а чуть правее - уже почеренвший масляный налет.. А еще правее на одной плоскости - синий масл. фильтр, но там сухо. Скажите, бывалые, это так и должно быть или у всех движок сухой?
Проблема: озникла такая проблемка. На прогретом двигателе если удерживать обороты в районе 1500 тысячи появляется странный звук напоминает какойто перезвон цокот . При повышении и понижении оборотов пропадает. Отчетливо слышно при движении на первой и второй передаче. Был в сервисе сказали у всех так цитирую слова мастера " это резонирует двигатель просто ни кто не обращает внимания". На холодном двигателе этого звука нет. В чем проблема или это у всех.
Проблема: дравствуйте! У меня такой вопрос. Логан 1,6, 1800 км. При более или менее интенсивном разгоне в районе 3000-3500 (больше пока не кручу) к звуку двигателя добавляется какой-то странный тихий звук - не то писк, не то звон. Звук очень тихий и очень высокий. Больше ничего конкретного про него сказать не могу. Может ли это быть как-то связано с тем, что пробег все-таки еще небольшой и компьютер там как-то бережет двигатель? Или это что-то более серьезное? Всем спасибо.
Проблема: Второй раз залипли стоп-сигналы (первый раз было месяц назад, все исправили по гарантии). Причины мне не ясны. Авто в эксплуатации 1,5 месяца. У кого были подобные проблемы отзовитесь
Вывод: На 16-ой тысяче пропали сразу все,виноват оказался датчик под педалью
Средняя стоимость ТО (для Москвы)
Значения в таблице приведены только для справочной информации. Они не являются точными ценами на обслуживание, а усредненные значения стоимости ТО, взятые из различных источников.
|
Пробег, км
|
15 000
|
30 000
|
45 000
|
60 000
|
75 000
|
90 000
|
105 000
|
120 000
|
135 000
|
150 000
|
|
Стоимость планового обслуживания — руб.
|
3 999
|
3 999
|
3 999
|
8 589
|
3 999
|
6 199
|
3 999
|
9 138
|
3 999
|
3 999
|
Реальная стоимость ТО по данным авто владельцев.
|
ТО №
|
Стоимость и проделанные работы
|
Стоимость и проделанные работы
|
Стоимость и проделанные работы
|
|
ТО1
|
ТО или 15 000 км
Стоимость: 3281 руб
Рекомендуемые работы: заменили масло на полусинтетику, фильтр масленый свечи, прокладка сливной пробки
|
ТО или 15 000 км
Стоимость: 3267 руб
Рекомендуемые работы: поменяли свечи, масло и прочие………
|
ТО или 15 000 км
Стоимость: 2700 руб
Рекомендуемые работы: все по пунктикам как и пологается при первом ТО(масла фильтры)
|
|
ТО2
|
ТО или 30 000 км
Стоимость: 3741 руб
Рекомендуемые работы: замена масла , свечи, фильтры, иснос колодок на 50%
|
ТО или 30 000 км
Стоимость: 3621 руб
Рекомендуемые работы: Меняли масло, свечи и все фильтра, мойка авто, дополнительно поменяли переднию правую фару
|
ТО или 30 000 км
Стоимость: 3670 руб
Рекомендуемые работы: Заменили фильтра: топливный, воздушный, масляный, долили антифриз.
|
|
ТО3
|
ТО или 45 000 км
Стоимость: 3158.35 руб
Рекомендуемые работы: все порядку проверки замены как полагается очень доволен ими
|
ТО или 45 000 км
Стоимость: 3981 руб
Рекомендуемые работы: олодки на замену и втулки переднего стабилизатора
|
ТО или 45 000 км
Стоимость: 7700 руб
Рекомендуемые работы: промывку топливной системы, свечи были грязные-ужас , что начали отслаиваться сайлендблоки, мол на след. ТО надо готовиться
|
|
ТО4
|
ТО или 60 000 км
Стоимость: 7800 руб
Рекомендуемые работы: Поменяли масло, свечи, все фильтра, два ремня и ролики. В сертификате написали шаровые, наконечник, рул. тяга, стойки стабилизатора.
|
ТО или 60 000 км
Стоимость: 8000 руб
Рекомендуемые работы: поменяли масло топливный, масляный, воздушный фильтра ремни ролик
|
ТО или 60 000 км
Стоимость: 6900 руб
Рекомендуемая работа: (со скидками) то еще заказывал дополнительную работу-смазать стеклоподъемники, чтоб не скрипели и почистить брызговик-засорился.
В рекомендациях написали в перспективе замена рулевых тяг - ну это старая болезнь рено
|
|
ТО6
|
ТО или 90 000 км
Стоимость: 6200 руб
Рекомендуемые работы: проблему дворников, которые срабатывают в первом положении переключателя -не один, а бывает и четыре раза( ну два , три) -они попросили показать, я включил -все работает как обычно. А в целом все заменили как обычно масла фильтры
|
|
|
|
ТО7
|
ТО или 105 000 км
Стоимость: 4800 руб
Рекомендуемые работы: все как обычно повторятся не хочется аж но еше мастер сказал В рекомендациях замена передних сайлент-блоков рычагов
|
|
|
|
ТО8
|
ТО или 120 000 км
Стоимость: 15726 руб
Рекомендуемые работы: Замена ремней, Замена двух рычагов передней подвески, Замена тормозных колодок и дисков, снятие и установка переднего стеклоподъемника с инеми запчастями.
|
|
.
|
|
ТО9
|
ТО или 135 000 км
Стоимость: 6250 руб
Рекомендуемые работы: замена масла фильтров плюс еще замена колодок купленных у них
|
|
|
