Выбирал(и) первую машину для дочки. Ограничил ценник до 500т.р. Только европеец (сугубо личное непризнание японо корейского автопрома). Рассматривались Шкода Фабия, Фольксваген Поло, Фольксваген Гольф, Рено Клио, Ситроен С4, Пежо 207, 308. Обещал, что ее мнение будет иметь право вето. 

Стали ездить по салонам. К моему удивлению: Шкода - непристижно, Поло и Клио некрасивы до ужаса (ее мнение), С4 - полное убожество эргономики и внутр. дизайн 20 летней давности (мое мнение). Остались Гольф (1.6-102л.с.), 207-й (1.4-90л.с.), 308-й(1.6-120л.с.). Каждый хорош по своему (не надо умничать про разные классы - для меня это просто хетчбеки очень хороших производителей). Коробка - механика. Тестировал сам по своим критериям: 1. Должен удобно устроиться и быть не стесненным в движениях (115кг), 2. Рулежка, обзор, динамика, тормоза, багажник, отделка салона, шумоизоляция. Итоги: в 308-м так комфортно и не пристроился. Гольф и 207-й - обе хороши, но каждая по своему. По управляемости, тормозам, динамике, отделка салона и шумке - победа за 207-й однозначно. Голф показался поспокойнее что ли (или посолиднее, хотя какая солидность у хетчбека...). По ценам тоже победил 207. В 500 т.р. вошла практически (без литых дисков) максимальная комплектация. В такой комплектации Гольф обойдется дороже тысяч на 200! Хотя лучше он не показался мне и на рубль. У меня непрерывный стаж более 15 лет и машины были разные (последнии 4 брал новыми). Действительно был приятно удивлен такой машинкой как Пежо 207-й. Сев после нее в Вольво 60-ку минуту другую привыкал к тяжести руля ... Кто думает над выборам небольшого качественного хетчбека - рекомендую.

Вольвовод