Уже писал первый отзыв-сейчас прошел 4000 км -в основном город.Особых поводов не было для беспокойства .Расход по городу 13.2 при включенном климате-работает здорово (климат)-расход конечно высоковат для такой машины -но то что пишут про миниджипы и прочие паркетники что расход чуть ли не 11 литров по городу -бред не верю ездил на многих -нигде меньше 15 не было.

Странная непривычная работа абс=нет привычных толчков в педаль тормоза -просто тормоза становятся тугими -немного начинает клевать носом-при легком притормаживании ощущение что тормозов нет -идет задержка потом легкими рывками тормозит.Но вообщем не критично.По сравнению с С5 места меньше везде.Динамика неплохая с места до 50-60 дальше провал и на 3000 об начинает добавлять потихоньку. Салон очень неплохой по качеству отделки -сравнивал и немного ездил на Lancer X.Esp там нет и борт комп тоже отсутсвует -что смешно все таки 2008 год-дизайн удачный передрали с галанта конца 80-х.Клиренс у вектры достаточный для наших часто раздолбанных дорог особенно вдоль трамвайных путей.На скорости 50-60 км на поворотах 90град небольшой снос правда практически без крена.Резина мишлен-новаяПодвеска очень жесткая =хотя терпимо в лансере жестче.Музыка штатная отстой -назывется аудио-подготовка.Экстерьер немного устарел -но вообщем тоже не позорно уж лучше чем безликий авенсис-вообще у япошек с этим совсем плохо -не беру премиум класс.Коробка работает не очень с небольшими рывками -надо приспосабливаться-в ручном режиме как то сложно никогда на ручке не тормозил двигателем-поэтому обычно езжу в режиме автомат.Вообщем достойная машина за свои деньги -долго присматривался к сонате -но уж больно все отстало и в техн плане и дизайне -хотя цена приятнее на 60000 рябчиков почти.

Александр