|
| |

Частые проблемы
Средняя стоимость ТО
Стоимость ТО по информации от официального дилера
Частые проблемы.
Проблема: Вообщем запускаю двигатель, включаю D, поехал .. буквально несколько метров проеду и кажется под капотом что то жужжит буквально секунду другую. Затем тихо. Больше не повторяется пока двигатель не перезапустишь. Т.е. именно повторяется после запуска и первого движения.
Проблема: При езде в сырую погоду. Задние боковые стекла сильно запотевают. Все остальные стекла хорошо обдуваются и такой проблемы нет. Заднее стекло кстати тоже запотевает если не включать его обогрев. Это у всех так или только у меня, что то не так? P.S. Обдув под сиденьями работает нормально, ноги у задних пассажиров не мерзнут.
Проблема: У меня Теана 2,3 Примиум. Судя по запахам в салоне, салонный фильтр хоть и есть, но фильтрует не все.В бардачке, справа от ченджера имеется наклейка примерно следующего содержания: "Этот автомобиль оборудован внутрисалонным фильтром кондиционера, который удаляет грязь и пыль (также удаляет и посторонние запахи, если установлен дополнительный удалитель запаха (deodorant filter)). Соблюдайте сроки замены фильтров : для Америки- столько-то миль, для других стран- столько-то км."В салоне уверяют, что на автомобили для России такой доп. фильтр не устанавливается, и понятия не имеют, можно ли его доустановить, хотя мне кажется, они просто не знают, что это такое. Кто- нибудь устанавливал этот дополнительный элемент и где/как?
Проблема: Помыл вчера и обалдел,все хромированные детали в чёрных пятнах. Чё делать? Тёр "ТатломВоксом" для хрома посветлели но не исчезли.Подскажите выход.Спасибо. ОД не выход, ну заменят, а где гарантия, что опять не повторится
Проблема: Случилась такая проблема:Пару дней назад ехал - ехал. Остановился. Заглушил. Закрыл. Ушел. Пришел. Сел . .Начал заводить. Завелась и тут же заглохла. Думаю - фигня. не видит иммобилайзер. Но раньше то заводилась без него и даже 10-15 секунд ехала (затем глохла как корово посреди дороги, а я как "не очень умный человек" бежал домой за этой карточкой- народ был доволен- пробка во дворе в обе стороны ) Упс отклонился от темы. Так вот: завожу второй раз - опять глохнет. И так четыре раза. Сижу в голове прикидываю-эвакуатор, к диллеру- день потерян, работа встала. Вобщем пипец!!! Вышел из машины. Закрыл. постучал по колесам, протер фары . Открыл - опять никак. Заводиться и сразу глохнет. Вылез - ПОКАЧАЛ МАШИНУ (не на руках , просто из стороны в сторону - был опыт с предидушей машиной, налило бензина класса "Г". Так же глохла, покачал -завелась. ))) Т к вот покачал- сел. ЗАВЕЛАСЬ!!!!! Думаю - вот я молодец!!! В машине разбираюсь. Жаль народу вокруг не было- хвастанул бы. Ну сел доволльный и поехал. Сеголдня такая же байда. Опять не заводиться, и качал, и целовал в лобовое стекло, и коврики вытряхнул. ФИГ!!! Заводиться- глохнет. И так раз пять. Затем даже заводиться не стала, просто крутит и все. Хоть рыдай. Вылез - покурил. Опять в голове эвакуатор и т.д. Сел - ЗАВЕЛАСЬ!!!!!!!!!!! Слезы умиления и радости чуть не хлынули из глаз!!! Собираемся с женой и ребенком в Финляндию на машине - стало страшно!!! Вдруг там на трассе встанешь и баста. У кого нибудь было такое горе? Поделитесь опытом? Что может быть? У меня если честно два предположения: 1. Топливо! 2. Есть вроде на Тиане система предпреждения разряда аккумулятора! (Я и в тот и в этот раз, сидя в заглушенной машине, чтобы покурить открывал окно не при заведенном двигателе и при включенном зажигании.
Средняя стоимость ТО (для Москвы )
Значения в таблице приведены только для справочной информации. Они не являются точными ценами на обслуживание, а усредненные значения стоимости ТО, взятые из различных источников.
|
Пробег, км
|
15 000
|
30 000
|
45 000
|
60 000
|
75 000
|
90 000
|
105 000
|
120 000
|
|
Стоимость планового обслуживания — руб.
|
5 206
|
11 077
|
5 206
|
15 292
|
5 206
|
12 370
|
5 206
|
15 292
|
Реальная стоимость ТО по данным автовладельцев.
|
ТО №
|
Стоимость и проделанные работы
|
Стоимость и проделанные работы
|
Стоимость и проделанные работы
|
|
ТО1
|
ТО на 15000 км
Стоимость: 6500 руб
Рекомендованные работы: плановое ТО+ масла всякие, воздушный фильтр.
|
ТО на 15000 км
Стоимость: 78038 руб
Рекомендованные работы: Поменяли масло, фильтр масляный, фильтр воздушный из-за того что прежний засрался немного, проверили износ тормозных колодок (износились на 25%)
|
ТО на 15000 км
Стоимость: 7500 руб
Рекомендованные работы: по плановому ТО
Дополнительные работы: жаловался на стук в колесе при кочках,оказалась защита картера с той стороны плохо прикручена,а также на дребезжание пассажирского кресла,разобрали собрали и все прошло
|
|
ТО на 15000 км
Стоимость: 8900 руб
Рекомендованные работы: по плановому ТО
Дополнительные работы: плюс меня размели на воздушный фильтр за 1000р, регулировку в двигателе чего-то (я по сотовому не расслышал, но решил сделать) за 1900р и сменили мне предохранитель прикуревателя!
|
ТО на 15000 км
Стоимость: 8372 руб
Рекомендованные работы: поставили мои фильтры воздушный и салонный.
Дополнительные работы: + сделал сход-развал 1872 руб
|
ТО на 15000 км
Стоимость: 7800 руб
Рекомендованные работы: воздушным фильтром и маслом castrol 0/W30
|
|
ТО2
|
ТО на 30000 км
Стоимость: 18700 руб
Рекомендованные работы: салонного фильтра, передних и задних колодок+чистка и смазка механизмов
|
ТО на 30000 руб
Стоимость: 20000 руб
Рекомендованные работы: всякие промывки заслонок и т.п.
|
ТО на 30000 км
Стоимость: 17300 руб
Рекомендованные работы: по плановому ТО (моторое масло и фильтр воздушный фильтр и.т.д.)
|
|
ТО4
|
ТО на 45000 км
Стоимость: 20000 руб
Рекомендованные работы: комп и интердиагностика подвески, масло helix plus extra 5w40, жидкость тормозная,фильтры -воздушный, масленый, салона, трансмиссионное масло, свечи.
|
ТО на 45000 км
Стоимость: 28000 руб
Рекомендованные работы: Меняли колодки, свечи, масо в движке и коробке...
|
ТО на 45000 руб
Стоимость: 7383 руб
Рекомендованные работы: Плановое прохождение ТО
|
По информации автоцентра "Aurore Auto" - официального дилера NISSAN
|
Оперрации/пробег
|
месяцев
|
12,60,84
|
24
|
36
|
48,96
|
72
|
|
Тыс.км
|
15,75,105
|
30
|
45
|
60,120
|
90
|
|
Моторное масло и фильтр
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
|
Приводные ремни
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Система охлаждения двигателя
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Охлаждающая жидкость
см. примечание (1)
|
-
|
-
|
п
|
-
|
з
|
|
Воздушный фильтр
|
п
|
з
|
п
|
з
|
з
|
|
Диагностика системы управления двигателя (включая кислородный датчик)
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Свечи зажигания с платиновым наконечником
|
п
|
з
|
п
|
з
|
з
|
|
Направление света фар
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Состояние колес и давление в шинах (при необходимости переставить)
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Тормозные колодки, диски и другие компоненты дисковых тормозных механизмов
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Тормозные накладки, барабаны и другие компоненты барабанных тормозных механизмов
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление (работа, свободных ход)
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов
|
-
|
п
|
-
|
П
|
п
|
|
Тормозная система и сцепление: проверка уровня жидкости, а также на предмет подтекания
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Жидкость в тормозной системе
|
-
|
з
|
-
|
з
|
з
|
|
Жидкость и шланги гидроусилителя рулевого управления
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля
|
п
|
з
|
п
|
з
|
з
|
|
Вакуумные шланги системы круиз-контроля
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Масло в механической коробке передач
|
п
|
п
|
п
|
п
|
з
|
|
Жидкость в автоматической коробке передач
|
п
|
п
|
п
|
з
|
п
|
|
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески, карданого вала
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Приводные валы (полуоси) и амортизатор рулевого привода
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Проверка кузова на отсутствие коррозии
см. примечание (2)
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Надувная подушка безопасности
см. примечание (3)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Стоимость ТО
|
7 383р
|
17 240р
|
7 383р
|
23 332р
|
12 443р
|
Примечание (1) Первая замена производится при достижении 90000 км. пробега или 72 месяца эксплуатации, каждая последующая - через 60000 км. или 48 месяцев эксплуатации. Примечание (2) Проверяется ежегодно или при соответствующем обслуживании. Примечание (3) Проверка после 10 лет эксплуатации, затем каждые два года. п- проверка (регулировка, смазка, по необходимости), з-замена.
|
| Вернуться ... |
|
|
|
|
|