Проблема; Друзья-товарищи HELP ME!!! В один прекрасный момент погасли лампочки освещения заднего гос. номера. Лампочки проверял, ВСЕ работают, а в цоколях освещения напряжения 0. Куда залесть, что смотреть, может где окислилось что или предохранитель сгорел, если таковой имеется???
Проблема; Алмера Классик с АКПП. Может кажется, а может нет, но при отпускании тормоза (большой педали) машина стала как-то быстрее трогаться с места и скорость "ползучести" возросла, а при движении скорость при сбрасывании газа уменьшаеться медленнее,.
Проблема: утром на холодную завожу при первых оборотах скрип-скрежет под капотом единовременный кароткий и исчезает. глушу. завожу снова может быть а может и не быть. на горячую вообще нет!!!
Проблема: блин я уже не знаю что делать. что только не пробовал. Наверно на днях поеду в сервисный центр. Моя НАК хавает около 14-15 литров бензина на сотню по городу. Коробка автомат. Диски не ставил. КАкую манеры езди уже только не пробовал. помогает максиум на пол литра на сотню меньше.
Проблема: Подскажите есть ли у кого то такая же проблема с расходом. Кто может помочь, подскажите что делать. Пробок в моем городе нет. Только и того что машину прогрваю минут 5, и печка работает, плюс подогрев сидений. Но всё равно 15 л я считаю ДОФИГА!
Проблема: Всем привет. (Almera Classic) Непойму в чём дела оба вентилятора работают с перебоем и щёлкает 3 реле в блоке реле с право RAD FAN 1,2,3 и вентиляторы крутится пост. даже когда машина холодная но медленно и с перебоями то сильно то слабо. И когда горячий тоже самое. Реле ESM проверил работает.Cервесы работают по записи.
Вывод; Известная проблема Причина - в массовом проводе, который обламывается из-за чрезмерной жесткости изоляции и короткого участка между точками отбортовки жгута. Причем первая отбортовка крепиться к двигателю, а вторая - к кузову!Как от этого застраховаться. Я просто снял верхнюю отбортовку (от двигателя). И рекомендую сделать это всем, у кого описанный участок жгута не имеет заметного зигзагообразного изгиба.Это естественно гарантийный случай!!!У кого эта беда уже случилась не давайте, кому-либо разбирать ваш автомобиль. На устранение неисправности профессиональным электриком необходимо 30 - 40 минут без разборки агрегатов. Для удобства понадобится снять верхний корпус воздушного фильтра с резиновым патрубком к корпусу дроссельной заслонки.Фотоинструкцию прилагаю.
Значения в таблице приведены только для справочной информации. Они не являются точными ценами на обслуживание, а усредненные значения стоимости ТО, взятые из различных источников.
|
Пробег, км
|
15 000
|
30 000
|
45 000
|
60 000
|
75 000
|
90 000
|
105 000
|
120 000
|
|
Стоимость планового обслуживания -руб.
|
5 196
|
7 385
|
5 196
|
7 385
|
5 196
|
10 013
|
5 196
|
7 385
|
Итого:52 925 руб
