Февраль 2009г

Великое дело — «косметика»!
Стоит лишь основательно переработать «передок» автомобиля, оставив прочие кузовные элементы практически без изменения, — и готова новая модель. Именно таким путем и шли создатели радикально обновленного Ford Explorer и четвертого поколения Mitsubishi Pajero.

Декабрь 2008г

Mitsubishi Galant. Цена: от 756 800 руб. В продаже: с 2008 года
Mitsubishi Galant опять обновился. Технически модель, разумеется, стала совершеннее, современнее и т.д. Но сможет ли она заинтересовать поклонников прежнего «Галанта», еще того, который прозвали «Акулой»? Сегодня вместо читателя новинку оценивает наш выпускающий редактор

Февраль 2009г

Серия Mitsubishi Galant Fortis получила своё развитие в версии Sportback (кузов хэтчбэк). Какие же изменения несет в себе эта модификация?

Mitsubishi Outlander успешно дебютировал летом позапрошлого года. Концепция легкового универсала, поставленного на крепкое полноприводное шасси, имеющее родственные корни с болидами Lancer Evolution, пришлась по душе как покупателям, так и критикам. Годом позже, в августе 2004-го, модель была подвергнута рестайлингу. У нас на тесте побывал обновленный автомобиль с четырехцилиндровым двигателем MIVEC объемом 2,4 л в паре с автоматом INVECS II.

Спрос на быстрые SUV растет, и нет ничего удивительного, что Mitsubishi наделила Outlander мотором от легендарного спортивного Lancer Evolution. С ним этот компактный автомобиль повышенной проходимости, в просторечии — «паркетник», получил поистине взрывной характер, способный потешить человека, испытывающего постоянную нехватку адреналина в крови. Однако, как показал тест-драйв, одного двигателя с турбиной явно недостаточно, чтобы радость от общения с машиной была полноценной. Еще требуется, например, хорошее «воспитание» — адекватные настройки того же мотора, системы полного привода, подвесок, рулевого управления, мелодии выхлопа, наконец. А в этом смысле издержек оказалось больше чем достаточно.

“Мицубиси-Аутлендер-2,4”, “Хендэ-Туссан-V6-2,7” и “Ниссан-Икс-Трейл-2,5” входят в десятку лидеров продаж вседорожников. Однако успех у покупателей, пожалуй, единственное, что объединяет эти “паркетники”.

На автомобиле Outlander стоит 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель новой разработки с вертикально-рядным расположением цилиндров, который работает в паре с бесступенчатой трансмиссией типа CVT. Именно такая комбинация позволила сделать машину и в меру экономичной, и экологически-чистой, и, что самое главное, достаточно тяговитой. В частности, нормам содержания вредных веществ в отработанных газах, принятым в прошлом году, автомобиль не просто соответствует, а даже превосходит их на 25-процентов. Если брать нормы расхода топлива, которые станут обязательными, начиная с 2010 года, то здесь удалось добиться их 10-процентного превышения.

Kазалось бы, Outlander второго поколения всего лишь развитие первого. И да, и нет. Слишком сильно модель изменилась и внутри, и снаружи, чтобы говорить о традиции. Внешне новый Outlander стал не только заметно крупнее, но и солиднее, более “внедорожнообразным”. В то время как его техническое внутреннее “я” стало ощутимо более “продвинутым” в сторону хорошего драйва, а салон приобрел черты, которые ранее можно было найти лишь в самых роскошных спорткарах. Например, подрулевые “лепестки” переключения передач.

Если в бою против Kia Sorento Hyundai Santa Fe не растерялся и с минимальным превосходством, что называется, по очкам выиграл у своего корейского собрата, то на этот раз соперник у внедорожника был гораздо серьезней. Mitsubishi Outlander XL хоть и новичок, но все же в его жилах течет японская кровь, а это в схватке за лидерство в данном сегменте делает Mitsubishi опасным соперником.

Нет, ни в коем случае не поймите неправильно! Камнем преткновения Mitsubishi Outlander стал отнюдь не для своих владельцев, а для конкурентов — Toyota RAV4 и Honda CR-V. Ведь раньше они, считай, вели борьбу между собой (изредка покой нарушали всякие Nissan X-trail и прочие), а в лице Outlander встретили серьезного соперника…

Во втором поколении оба они стали больше. Настолько, что перешагнули в следующий класс. Но стоит ли за это переплачивать?

Стоит ли отказываться от трехлитровой «шестерки» в пользу 4-цилиндрового мотора объемом 2,4 л? Этим вопросом вместе с потенциальными покупателями «Мицубиси-Аутлендер XL»

Споры о том, считать ли Mitsubishi Pajero четвертого поколения совершенно новой моделью или рестайлингом предыдущего, еще не стихли. Тем не менее только четверть деталей досталась ему в наследство, остальное свое.

У них много общего – мощность мотора, размеры, цены, происхождение, наконец. Но вот ведь какой любопытный парадокс: несмотря на то, что “Паджеро” в прошлом году существенно обновился, покупатели в полтора раза чаще выбирали “Прадо”, в котором за шесть лет мало что изменилось. Неужели так сильна репутация марки “Тойота”?

Думаете, Mitsubishi Pajero способен легко обойти Ford Explorer по всем статьям? Как бы не так.Замечательная проблема – выбор из двух автомобилей стоимостью полтора миллиона. Я готов заниматься этим прекрасным делом днями, неделями и месяцами.

Не обращают внимания на внешность только те, у кого нет денег. Выбора женщин это касается в последнюю очередь. Ведь дамы — не всегда за деньги. Природа поступила достаточно предусмотрительно, наградив обе стороны обоюдным желанием. Поэтому поиск облегчен встречной готовностью. А вот автомобили шаг навстречу не сделают. Их заранее делают либо красивыми и потому желанно-привлекательными, либо уродами, за внимание к которым приходится доплачивать.

что в современных условиях увеличивается спрос на автомобили с дизельными двигателями, нет ничего странного: достаточно только посмотреть, что делается ныне с ценами на бензин, и причина такого повышенного интереса станет очевидной. Вот и компания Mitsubishi, пользуясь тем, что настало время для частичной замены модельного ряда Pajero, решила порадовать своих преданных клиентов, и включила в обновленный ряд две дизельные модели. Хорошо это или плохо? Ну, смотря как посмотреть. С одной стороны, чего ж тут плохого, когда так скачут цены на бензин? Но оказывается, что есть люди, которые сомневаются. К числу таких сомневающихся относится и наш журналист Ясухиса Симасита, который опробовал новый Pajero и готов поделиться своими впечатлениями и соображениями.

Ну вот, не успели мы поговорить о новинке Mitsubishi — автомобиле Galant Fortis, а в семействе Lancer новое пополнение — блистательная модель Lancer Evolution X GSR. Наш корреспондент ведет свой репортаж с Хоккайдо из городка Токачи.

Модельный ряд Mitsubishi на российском рынке пополнился еще одной новинкой: начались продажи модели Lancer с 2-литровым двигателем. И если название седана Sport говорит само за себя, то с универсалом не все ясно. Действительно ли 2-литровый Station Wagon стал настоящим "спортвагоном"?

ПОНЯТИЕ «ДЕФИЦИТ» И МЫ НЕРАЗДЕЛИМЫ. В ЗАСТОЙНОЕ ВРЕМЯ ВСЕМИ ПРАВДАМИ И НЕПРАВДАМИ ДОСТАВАЛИ ИТАЛЬЯНСКИЕ САПОГИ И ДЖИНСЫ RIFLE, В ПЕРЕСТРОЕЧНОЕ — КОЛБАСУ И ТУАЛЕТНУЮ БУМАГУ, В ЭПОХУ ФИНАНСОВОГО КРИЗИСА ДЕФИЦИТОМ СТАЛИ САМИ ДЕНЬГИ. КАЗАЛОСЬ, СТОЛЬКО ЛЕТ ПРОШЛО - ЗАБЫЛИСЬ ОЧЕРЕДИ ЗА МЫЛОМ И ТАЛОНЫ НА ТАБАК, ЗАВЕЛИСЬ КАКИЕ-ТО ДЕНЬГИ И ДАЖЕ НАКОПЛЕНИЯ. НО ДЕФИЦИТ ОСТАЛСЯ. ТЕПЕРЬ СМЕТАЮТ НОВЫЕ ИНОМАРКИ. ВАЗОВСКИМИ «ДЕСЯТКАМИ» НАРОД СЫТ ПО ГОРЛО. ХОТЯ ЭТИ ДВА «ЯПОНЦА», МЕЖДУ ПРОЧИМ, ТОЖЕ В НЕКОТОРОМ СМЫСЛЕ «ДЕСЯТКИ»