Февраль 2009г

Тяжко приходится реальным трудоголикам
Особенно тем, которые скрупулезно подходят к выполнению трудных заданий. Такая миссия выпала на долю дизайнеров компании Mazda. Первый кроссовер от Мазды — красивый CX-7 отлично выстрелил. Маркетологи это быстро узнали и тут же отчитались: народ просит Мазды и зрелищ. То есть еще один великолепный кроссовер. И дизайнеры Mazda сотворили очередное чудо, под названием CX-9. Чудо, потому что CX-9 вышел таким мощно колоритным, что диву даешься: как такую красоту сотворили и почему это не сделали раньше другие автобренды? В общем, от предшественницы остались фирменные черты, которые художники крепко модифицировали. А в частном вышло следующее.

Бывают девушки на одно свидание и автомобили на один час. К этой категории я до недавнего времени относил главным образом итальянские аппараты с жеребцами и быками на капоте, а также некоторые немецкие штучные автомобили. Mazda CX-7 пополнила список самых ветреных и мимолетных созданий автопрома. То есть тех автомобилей, с которыми безумно клево и интересно сделать "это" по-быстрому, но с которыми рискованно связывать себя длительными отношениями.

У каждого из этих японских “паркетников” по отдельности масса достоинств. Агрессивная модная внешность, современный полный привод, мощные моторы и даже вполне приемлемая для такого количества плюсов цена. Но чьи козыри окажутся сильнее в очном споре?

Поначалу все в этом автомобиле вызывает недоумение и даже раздражение. Приличная снаряженная масса и жесткая подвеска заставляют прочувстовать каждый камешек на дороге. Стремительный, будто бы на спорткаре, наклон передних стоек снижает возможности обзора, как и зауженный оконный вырез задних дверей.

Выиграв предыдущий матч с Mitsubishi Outlander XL, в финал вышла Mazda CX-7. Теперь решающая схватка с BMW X3. Сначала мы договорились, что будем писать статью вдвоем с Игорем Губарем. Для большего драйва я подписался уничтожать BMW, а он пообещал завалить Mazda.

Основной целью при создании кроссовера CX-7 сами «маздовцы» видят разработку автомобиля с неповторимыми индивидуальностью и стилем, которые будут отличать модель от конкурентов.
Летом 2007 года компания Mazda представила в Европе свой городской кроссовер CX-7. По сути, на тот момент Mazda CX-7 новинкой уже не являлась. Дебют CX-7, созданного на базе концептуального автомобиля Crossport, который был показан на моторшоу в Детройте, в США состоялся еще в начале 2006 года. А в Японии кроссовер от Mazda начал продаваться в декабре 2006 года.