|
| |
|
| Mazda 6 - 2008 г.в. |
| Доброго времени суток всем посетителям портала. Хочу вкратце поделиться первыми впечатлениями от нового 6-го универсала от Mazda. Первое впечатление - очень красивый автомобиль, как снаружи, так и внутри. Огромный багажник - одно из главных достоинств (после внешнего вида) этого автомобиля. Признаюсь, что купил машину спонтанно, после того, как мне ТРЕТИЙ раз перенесли срок поставки дизельного Mondeo (заказывал в марте). Что могу сказать о машине? До этого отъездил три года на матрешке, с таким же двухлитровым движком, поэтому все сравниваю с ней (да, признаю, не корректно, но все же). Что расстроило... Все рекламные, заказные и т.п. статьи про спортивный характер шестой мазды - ложь. Во всяком случае, с этим двигателем. Может, на 2,5л другая история. |
|
|
| Mazda 6 - 2008 г.в. |
| Всем доброго времени суток!
Мазда 6 new универсал 2.0 авт. Пробег 1500 км за 3 недели. До этого ездил на Королле предыдущего модельного ряда.
Что поражает, так это расход топлива. Пока его удается без особых проблем укладывать в 10.5-11 литров. Это при город/трасса 50/50.
Город Москва, но в особо большие пробки я не попадаю. Королла ела приблизительно столько-же!!! |
|
|
| Mazda 6 - 2008 г.в. |
| Всем доброго дня. В конце мая получил свою машину в салоне. Цвет - черно-вишневый, комплектация спорт с автоматом. Пробег на сегодняшний день 2500 км. Субъективные ощущения от авто следующие. Внешность данного автомобиля - самое главное его достоинство. Смотрится красиво и днем и вечером. Диодные задние фонари достойно смотрятся в темноте. Биксенон светит более чем, говорят ближний даже слепит немного. |
|
|
|
| Mazda 6 - 2008 г.в. |
| Всем доброго времени суток.
Стал я обладателем авто Мазда 6 в июне месяце. Забирал авто из салона в пятницу 13 – го))). Взял комплектацию туринг 1,8 , механика, плюс заводской Би-Ксенон, цвет белый металик. Почти все знакомые и друзья задавали вопрос, а почему белый? |
|
|
| Mazda 6 - 2005 г.в. |
| Машина куплена в марте 2006, продана в апреле 2008.
Коробка механика, 2 литра, тряпичный салон, седан.
За два года пробег составил немногим более 100 тыс. км.
За время этой очень интенсивной эксплуатации никаких поломок не было. В чистом поле машина не вставала. В те морозы, что были (самое большее вроде – 24) заводилась хорошо. |
|
|
| Mazda 6 - 2005 г.в. |
| Что то на этом сайте в последнее время одни споры возникают. То "французы" с "корейцами" схлеснуться, то ВМВешники начинают свою «честь» доказывать. А зачем? По вашему если один сказал «машина дрянь», то это оскорбление? За чем затеваем споры, у меня за год ни одной поломки, а у меня эта тачка чуть не разорила? |
|
|
|
| Mazda 6 - 2008 г.в. |
| После трех месяцев эксплуатации и 6 с лишнем тысяч пробега хочу рассказать о впечатлении от машины.
То ли после окончательной обкатки, то ли просто потому, что привык к поведению Машины, но наконец перестала раздражать недостаточная, как казалось на первых порах, динамика. В любом случае, чтобы быстро разогнаться или сделать быстрый рывок при езде в плотном потоке, нужно раскручивать движок до 4 и более тыс. оборотов. Расход (12-12,5 л) для большой и достаточно тяжелой машины в общем приемлем, но все равно с завистью читаю про 7-8 литров на сотню у всяких там турбированных фольксвагенов. Режим эксплуатации - 90% города в часы пик, 10% - ближайшее Подмосковье, где ездить стало сложнее, чем в пределах третьего кольца. Подмосковные власти, АУУУУ!!!! Когда дороги будем строить? Хотя бы и платные? |
|
|
|
|
|
|
