Частые проблема
Средняя стоимость ТО (для Москвы)
Стоимость ТО по информации от официального дилера
Частые проблемы.
Проблема: что-то произошло с датчиком наружной температуры.На улице -17а у меня датчик температуры показывает 29 градусов (причем судя по всему тепла. температура возрастала постепенно, примерно с 16 до 29 в течение часа).От этого печка не греет, а наоборот морозит немного, судя по всему думая, что на улице жара...у кого-нибудь что-то было такое?кто знает где расположен этот датчик??
Проблема: Проблема такая: примерзают задние колеса если ставишь на ручник.Это происходит по свежевыпавшему снегу. Впринципе можно оставлять на передаче, но без ручника не работает автозапуск. Поделитесь было такое у кого нибудь.
Вывод: А так если не хочешь, что бы примерзало, подними ручник чуть-чуть, что бы лампочка загорелась и автозапуск будет работать!
Проблема: Неделю назад была оттепель. В обед поехал на обед и обнаружил воду...подумал что снег просто попал. Ан нет оказалось что каким то образом, мне непонятным, водичка с крыши проникла внутрь салона...и закапала благополучно через внутри салонное освещение (там где диод синий). Также капало возле окошек, там где тканевая крыша заканчивается и начинается пластиковая ставка между ветровым лобовым стеклом. У кого еще было такое или мне повезло?
Проблема: Стою на светофоре и краем глаза вижу, что загорелись все лампочки на приборной панели. Движок заглушил, включаю зажигание. Лампочки загораются и горят, как положено. Завожусь. Начинают мигать лампочки АТ, давление масла, DSC/TCS, горит Check. Через 5 секунд все лишнее гаснет, остается гореть Check и мигает с переменным интервалом индикатор подушек безопасности. Проехал 10 км до дома, возле дома еще раз заглушил и завел двигатель
Проблема: Столкнулся с проблемой, в режиме AUTO, при нажатии на рычаг омывателя лобового стекла, щетки стеклоочистителя начинают работать и не выключаются автоматически. Приходится выключать вручную
Вывод: пора в сервис!!!!!!!!!!!
Проблема: в следующем, во время движения при нажатии на тормоз возникает вибрация на руле и педали тормоза. Чем выше скорость тем сильнее, просто при езде вибраций нет на любой скорости. Позвонил дилеру ,сказали наверное диски тормозные повело но надо делать диагностику. Вопрос к знатокам, это гарантийный случай или нет. Проблема в следующем,во время движения при нажатии на тормоз возникает вибрация на руле и педали тормоза.Чем выше скорость тем сильнее,просто при езде вибраций нет на любой скорости. Позвонил диллеру ,сказали наверное диски тормозные повело но надо делать диагностику.Вопрос к знатокам,это гарантийный случай или нет.
Средняя стоимость ТО (для Москвы)
Значения в таблице приведены только для справочной информации. Они не являются точными ценами на обслуживание, а усредненные значения стоимости ТО, взятые из различных источников.
|
Пробег, км
|
20 000
|
40 000
|
60 000
|
80 000
|
100 000
|
120 000
|
140 000
|
160 000
|
180 000
|
|
Стоимость планового обслуживания — руб.
|
2 541
|
5 049
|
3 432
|
5 049
|
7 161
|
6 732
|
2 541
|
5 049
|
3 432
|
Реальная стоимость ТО по данным авто владельцев.
|
Стоимость и проделанные работы ТО1
|
Стоимость и проделанные работы ТО2
|
Стоимость и проделанные работы ТО3
|
Стоимость и проделанные работы ТО5
|
|
ТО на 20000 км
Стоимость: 9659 руб
Рекомендуемые работы: моторное масло фильтр и рекомендуемые проверки сервисом
|
ТО на 40 000 км
Стоимость: 6000 руб
Рекомендуемые работы: замена масла, фильтр масленый, шайба сливной пробки, тормозная жидкость.
|
ТО на 60 000 км
Стоимость: 12005 руб
Рекомендуемые работы: замена масла фильтр воздушный тормозная жидкость воздушный фильтр салона
|
ТО на 100 000 км
Стоимость: 27000 руб
Рекомендуемые работы: заменили все сушествуюшие фильтры на авто поменяли колодки, свечи и.т.д
|
По информации официального дилера Mazda
|
Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше.
|
Месяцы
|
12
|
24
|
36
|
48
|
60
|
72
|
84
|
96
|
108
|
|
Пробег, т.км
|
20
|
40
|
60
|
80
|
100
|
120
|
140
|
160
|
180
|
|
Стоимость работы
|
1680
|
2800
|
1960
|
2870
|
2380
|
2310
|
1680
|
2870
|
1960
|
|
Стоимость расх. материалов
|
3106
|
3360
|
4260
|
3360
|
7460
|
5280
|
2865
|
3065
|
3965
|
|
Цена -руб.
|
4873
|
6592
|
5785
|
7156
|
8939
|
8067
|
4873
|
7156
|
5785
|
|
Свечи зажигания замена каждые 100 000 км
|
|
|
|
|
з
|
|
|
|
|
|
Воздушный фильтр *4
|
|
|
з
|
|
|
з
|
|
|
з
|
|
Моторное масло *1
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
|
Масляный фильтр *1
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
з
|
|
Приводные ремни *2
|
|
|
п
|
|
|
п
|
|
|
п
|
|
Сист. охлаждения двс
|
|
|
п
|
|
|
п
|
|
|
п
|
|
Охлаждающая жидкость замена *5
|
Замена первая через 4 года или 100000км
в дальнейшем каждые 2 года
|
|
Топливные трубки и шланги
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
|
Уровень и плотность электролита АКБ
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
|
Охлаждающая жидкость замена *5
|
Замена первая через 4 года или 100тыс.км
в дальнейшем каждые 2 года
|
|
Топливные трубки и шланги
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
|
Уровень и плотность электролита АКБ
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Тормозная жидкость *3
|
|
з
|
|
з
|
|
з
|
|
з
|
|
|
Тормозные трубки, шланги и их соединения
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Стояночный тормоз
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Усилитель тормозов, шланги и его соединения
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Дисковые тормоза
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Жидкость ГУР, трубки, шланги, соединения
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Соединеия и элементы рулевого управления
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
|
Масло механической КПП
|
|
|
|
|
|
з
|
|
|
|
|
Уровень масла в автоматической КПП
|
|
|
п
|
|
|
п
|
|
|
п
|
|
Шаровые соединения,болты и гайки передней и задней подвесок
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
п
|
|
|
Выпускная сист. и тепловая защита кузова
|
ПРОВЕРКА КАЖДЫЕ 80 000 КМ
|
|
Воздушный фильтр салона (если установлен)
|
|
з
|
|
з
|
|
з
|
|
з
|
|
|
Состояние кузова (ржавчина, коррозия, последствия дтп)
|
ПРОВЕРКА ПРИ КАЖДОМ ТО
|
|
Электрические системы освещение салона.
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
|
Давление в шинах и состояние износа.
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Примечание: *1Если автомобиль эксплуатируется в любых из ниже перечисленных условиях,рекумендуется менять моторное масло и маслянный фильтр каждые10 000 км или чаще: А) Использование автомобиля в пыльных условиях. Б) Продолжительная работа на холостом ходу или движение на низких скоростях.В) Продолжительное время эксплуатации в холодное время или постоянная езда только на короткие расстояния. *2 Также проверяются и регулируются приводные ремни гидроусилителя рулевого управления и кондиционера, если это оборудование установлено на автомобиле. *4 При использовании автомобиля в пыльных условиях или на песчанных территориях, замена воздуш. фильтра чаще рекомендованного. *3 При частом использовании тормозов или при эксплуатации автомобиля во влажном климате, замена тормозной жидкости каждый год. *5 Стоимость работ и материалов по замене охлаждающей жидкости не включена в стоимость ТО Пояснения: З -замена; О -очистка; П - проверка (регулировка, смазка по необходимости).