Дорогие, престижные, чуточку даже надменные, как и положено самым сливкам среднего класса, оба они выглядят подчеркнуто подтянуто-спортивно и даже внешне похожи друг на друга. Однако понятие “удовольствие от вождения” каждый из них трактует по-своему. В удивительном соответствии со старой песней “Машины времени”.

Новый Lexus IS - автомобиль во многом революционный. Это первая машина этой марки, продаваемая в Японии, на родине материнской компании Toyota. Однако главным рынком сбыта для самого маленького Lexus является Европа, что также необычно - все предыдущие модели создавались с прицелом на американский континент. Именно ориентированностью на Европу объясняется и тот факт, что IS стал первым Lexus, которые предлагается с турбодизелем.

В наших последних сравнительных тестах BMW 335i побеждал прямо как Чак «Айсман» Лидделл победил бы Пола «Пи-Ви Хермана» Рубенса на боях без правил. Он круче аналогов от Infiniti, Lexus и Mercedes-Benz, что и было документально подтверждено на этом сайте, также как и стремительное восхождение Айсмана к славе было показано на кабельном телевидении.
Но каждое великое достижение рано или поздно будет побито.

В семействе Lexus пополнение — автомобиль, оснащенный 5-литровым 8-цилиндровым мотором с V-образным расположением цилиндров. Его место — в модельном ряду IS, отличительный признак — дополнительная буква F в названии, характер — спортивный. Иными словами, перед нами новая машина категории Premium Sport. Насколько хорошо она умеет бегать — об этом читайте в материале нашего эксперта.

Седан, способный разогнаться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд — уже этого достаточно, чтобы вызвать интерес! Постичь феноменальные показатели старался Сергей Канунников. Фото: Георгий Садков.