Проблема: осле зимы стал замечать что холодный двигатель заводится хорошо, а прогретый так-комп отрабатывает, стартер крутит, а двигатель еле-еле 400 оборотов набирает, начинает работать, и с большим трудом набирает 750-780 оборотов. такая ситуация появляется через раз через два. поменял свечи с NGK на BOSH. ничего не изменилось. при смене на одной крайней свече на самом фарфоре около гайки снизу следы масла. сами контакты чистые на всех всечах. На старых откатал 20000 км. На новых проездил сутки, снял и такая же проблема на всех свечах. Все контакты чистые. Что могло случиться?
Проблема: стала слишком сильно перекручивать обороты.На газ давлю и обороты сразу(без кик дауна) с легкостью до 4-ки доходят-машина ревет .Кто боролся с этим и как?
Проблема: у нас седни оттепель началаст и я, сев в машину вечером, вдруг увидел как с потолка капает! А точнее с плафона салонного света кто сталкивался и как лучше сделать?
Проблема: Итак, проблема! При езде по даже небольшим неровностям в районе боковых стоек ( непонятно: или замок или район крепления ремней безопасности) раздается какой-то полустук-полускрип. Опрыскивание вэдэшкой не помогает. В сервис ехать не хочется из-за этого.Вроде и не сильно мешает... но... у нас же клуб... Вообщем ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ
Проблема: скип панели дверей задней двери что делать шума изоляция ужасная (((((((
Средняя стоимость ТО (для Москвы)
Значения в таблице приведены только для справочной информации. Они не являются точными ценами на обслуживание, а усредненные значения стоимости ТО, взятые из различных источников.
|
Пробег, км
|
15 000
|
30 000
|
45 000
|
60 000
|
75 000
|
90 000
|
105 000
|
120 000
|
|
Стоимость планового обслуживания — руб.
|
2 700
|
5 500
|
2 700
|
5 500
|
2 700
|
10 500
|
2 700
|
5 500
|
По информации официального дилера Kia
|
PICANTO
|
ТО-1
|
ТО-2
|
ТО-3
|
ТО-4
|
ТО-5
|
ТО-6
|
ТО-7
|
ТО-8
|
|
Пробег (тысяч км)
|
15
|
30
|
45
|
60
|
75
|
90
|
105
|
120
|
|
Месяцы
|
12
|
24
|
36
|
48
|
60
|
72
|
84
|
96
|
|
Наименование
|
Part number
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приводной ремень генератора, гидроусилителя,
кондиционера
|
О
|
О
|
О
|
О
|
О
|
О
|
О
|
О
|
|
Замена масла в двигателе
(Esso Ultra SAE 10w-40)
|
470
|
470
|
470
|
470
|
470
|
470
|
470
|
470
|
|
Масляный фильтр двигателя
|
2630002501
|
160
|
160
|
160
|
160
|
160
|
160
|
160
|
160
|
|
Ремень ГРМ двигателя
|
2431202701
|
|
|
|
о
|
|
1340
|
|
|
|
Воздушный фильтр
|
2811307100
|
о
|
310
|
о
|
310
|
о
|
310
|
о
|
310
|
|
Свечи зажигания (1шт)
|
1881411051
|
|
90
|
|
90
|
|
90
|
|
90
|
|
Pазоры в клапанном механизме
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
Трубка отвода паров топлива и крышка
топливного бака
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
Вукуумный шланг и шланг вентиляции картера
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
Топливный фильтр
|
3111207000
|
|
340
|
|
340
|
|
340
|
|
340
|
|
Топливопроводы и шланги
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
Система охлаждения
|
Контроль уровня охлаждающей жидкости каждый день, осмотр водяного насоса
производится при замене приводного ремня генератора или ремня ГРМ
|
|
Антифриз
|
Первая замена производится после 36 месяцев или 90,000 км, далее каджые 24 месяца
или 45,000 км
|
|
Аккумуляторная батарея
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
|
Вся электрическая система
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
Трубки тормозной системы и штуцера
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
|
Педаль тормоза, педаль сцепления
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
Стояночный тормоз
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
Тормозная жидкость и жидкость сцепления
(Esso Brake Fluid)
|
о
|
360
|
о
|
360
|
о
|
360
|
о
|
360
|
|
Тормозные диски и колодки
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
|
Тормозные барабаны и накладки
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
Жидкость гидроусилителя руля и шланги
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
Проверка рулевой рейки, рулевой тяги и
пыльников
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
|
Полуоси и пыльники полуосей
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
о
|
|
Шины (давление и износ протектора)
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
|
Шаровые опоры передней подвески
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
|
Крепление узлов и агрегатов
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
|
Проверка работы системы кондиционирования
(если оборудовано)
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
|
Компрессор кондиционера (если оборудовано)
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
|
Фильтр кондиционера (если
оборудовано)
|
9713307000
|
470
|
470
|
470
|
470
|
470
|
470
|
470
|
470
|
|
Жидкость МКПП (Mobilube 1 SHC SAE 75w90
API GL-4/GL-5)
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
|
Жидкость АКПП (Esso JWS 3314)
Оригинальный номер КИА- 4500034D00
|
о
|
о
|
о
|
о
|
о
|
2100
|
о
|
о
|
|
Стоимость ТО (работы без з/частей и ГСМ)
руб.
|
1700
|
3200
|
1700
|
3200
|
1700
|
4500
|
1700
|
3200
|
|
о- осмотр, и при необходимости регулировка,очистка или замена(замена выполняется за отдельную плату).
( цифры )- цены на запасные части указаны по состоянию на 10.01.2008 (с учетом НДС) и могут меняться
цены на ГСМ являются рекомендованными, указаны по состоянию на 10.01.2008 (с учетом НДС) и могут меняться.
|
