Вот и прошло 2,5 года эксплутации моей Хонды Сивик 4d sedan 2004 года выпуска. Какие итоги и впечатления за это время? В целом - очень положительные. Проблем с машиной по вине машины не было никаких, кроме трех следующих:

1. примерно через полгода-год выяснилось, что у данной модели есть некоторая проблема с переключением задней передачи на механической коробке, а именно задняя передача не врубается зачастую не только со второго, но и с третьего раза. В салоне сказали, что знают об этой проблеме и она не устранима.

2. через год появился довольно сильный люфт руля (случай уникальный, как сказали в сервисе)

3. через 2,5 года порвался тросик крышки бензобака (крышка перестала открываться).

В двух последних случаях неисправности были устранены по гарантии без вопросов в течение 1-2 часов.

Машина прошла 52 000 км. На последнем ТО были сделаны такие рекомендации: рекомендуется стационарная зарядка АКБ, чистка приводного ремня (кондиционера, генератора), замена троса акселлератора (в связи с тем, что был поврежден грызунами).

Из субъективных претензий - есть некоторое дребезжание в салоне - то ли торпеды, то ли бокового стекла, которое было заменено после того как было разбито при попытке украсть магнитолу. К сожалению нет времени поездить с мастером, чтобы выловить всех "сверчков".

Вождение доставляет еще большее удовольствем, чем в начале, поскольку уже освоился, знаешь возможности машины и используешь их если не на на все сто, то на девяносто. Стал ездить еще более динамично. Кстати, поменял в этом году летнюю резину - поставил pirelliP6. Понимаю теперь, что штатная резина - bridgstone была полной фигней, не соответствующей требованиями машины. С самых первых дней эксплутации новой машины колеса имели плохую сцепку с дорогой как на ровном месте, так и на подъеме. Чуть дашь газу и они начинали проворачиваться, а машина начинала сильно дергаться.

В тоже время такую машину, конечно, очень жалко в наших условиях - и плохие дорогие и влажный климат (Питер). К счастью, с ржавчиной на капоте и на других частях машины не столкнулся.

Сейчас стал задумываться о ее замене. К сожалению новый сивик не стал более динамичным по сравнению с моим, увеличенную мощность двигателя съела масса автомобиля. Качество плаcтика в новом сивика тоже не лучше. Впечатляет только дизайн и веришь в традиционную надежность хонды.

Очень не хотелось бы прощаться с этой маркой и с этой моделью в частности, но хочется среднюю по размерам машинку (то есть не minicooper), такую же надежную, но при этом более динамичную и с приятным на ощупь содержанием внутри :) И при этом без очереди!

Присматриваюсь к volvoS40. Но не уверен.

Руслан