Все предложения автосалонов на одном сайте
     

 
Chevrolet Spark - 2006 г.в.

Приобрели данное авто 9 месяцев назад. Машина приобреталась для жены в качестве "учебного" автомобиля. Остановились на нем не сразу, а после долгих поисков недорогой машины на которой можно поучиться начинающему водителю с наименьшими потерями для бюджета. :) Процесс поисков описывать не буду, т.к. он был долгим и мучительным, расскажу только об опыте эксплуатации данного транспортного средства.

В целом, за все прошедшее время, машина не вызвала явных негативных эмоций. Проехав чуть меньше 10000 км. никаких поломок или дефектов (в виде стуков, скрипов и т.п.) выявлено не было. При всем при этом, от эксплуатационных характеристик осстается очень неоднозначное впечатление... Например, производитель заявляет о низком расходе топлива. За время эксплуатации практика показала следующее:

- в городе расход бензина меньше 7 литров на сотню не случился ни разу! (радует только то, что 92-й бензин она кушет с удовольствием :) )

- с учетом Питерских пробок и включенного обогревателя, расход доходит до 11 литров!!! (и это при объеме движка в 0,8 л.!)

- на трассе меньше 6 литров на сотню тоже не получалось...

Теперь немного субъективных ощущений от процесса управления авто:

Динамика разгона - при движке в 0,8 л. отсутствует как факт.

Руль - как любят писать в различных автообзорах - "ватный". Чтобы удержать машину на траектории движения, приходится постоянно "подруливать", т.к. обратной связи с рулем нет в принципе.

Посадка водителя в салоне высокая, но при длительных переездах оказвается очень неудобной. Можно, конечно, передвинуть кресло, но регулировки руля при этом отсутствуют. В результате, как ни двигайся, все-равно что-нибудь затекает во время сидения за рулем.

Обзорность оставляет желать лучшего. Правда сразу скажу, что сзади и по бокам никаких нареканий нет! Но передние стойки реально напрягают при поворотах (особенно в городе в плотном потоке). Приходится постоянно "выглядывать" по сторонам чтобы не зацепить какого-нибудь пешехода на повороте.

Коробка предач, мягко говоря, неубедительная. Ходы рычага очень длинные и совершенно невнятные. Со временем привыкаешь, но напряженность в общении с коробкой все-равно остается.

Из выявленных плюсов могу назвать только один - габариты... Машинка очень маленькая и перемещаться на ней по городу можно без особых проблем! А парковка вообще не доставляет особых хлопот!..

Если подаодить итог всему вышесказанному, то могу сказать следующее:

1. Для премещения из точки А в точку Б утром и вечером в условиях загруженного города машина очень даже подходит!

2. Начинающим водителям для "отачивания мастерства" она тоже подойдет.

3. Если вы хотите "драйва", т.е. действительно управлять машиной, то лучше подискать что-нибудь другое ;)

Всем спасибо и удачи на дорогах!

Владимир


Вернуться ...