Частые проблемы.
Проблема: Суть проблемы в следующем. Когда сажусь в Спарк, то сразу ударяет тяжелый запах. Был с самой покупки машины. Сначала думал, пройдет, выветрится, даже купил «вонючку», но стало еще хуже. «Вонючку убрал». При езде более часа невыносимо начинает болеть голова и тошнит! В итоге, вся и все поездки оказываются испорченными. Вот уже прошло боле года с покупки машины, но ничего не изменилось. Запах все тот же, особенно сильный в машине, стоящей на солнце и вообще в теплое время.
Проблема: Гремит баковые и передняя панели что делать чем лечить?
Проблема: плохой обогрев заднего стекла, у кого такие проблемы и как вышли из положения помоги плиз?
Средняя стоимость ТО (для Москвы)
Значения в таблице приведены только для справочной информации. Они не являются точными ценами на обслуживание, а усредненные значения стоимости ТО, взятые из различных источников.
|
Пробег, км
|
15 000
|
30 000
|
45 000
|
60 000
|
75 000
|
90 000
|
105 000
|
120 000
|
|
Стоимость планового обслуживания — руб.
|
4 894
|
6 158
|
7 768
|
6 158
|
8 584
|
10 005
|
5 727
|
6 158
|
По информации официального дилера Chevrolet
|
Интервал технического обслуживания
|
|
х 1000 км
|
15
|
30
|
45
|
60
|
75
|
90
|
105
|
120
|
|
Месяцы
|
12
|
24
|
36
|
48
|
60
|
72
|
84
|
96
|
|
Приводные ремни (генератор, рулевой привод с усилителем и ремень кондиционера воздуха)
|
|
-
|
|
-
|
+
|
-
|
|
-
|
|
Моторное масло (4,5 л, 5W30 GM) и фильтр моторного масла + кольцо сливной пробки
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
Шланговые соединения системы охлаждения
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Проверка охлаждающей жидкости двигателя (Замена через 5 лет или 240000 км)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Топливный фильтр (Замена через каждые 135000 км)
|
|
|
-
|
|
|
-
|
|
|
|
Топливопровод и соединения
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Элемент воздушного фильтра
|
-
|
-
|
+
|
-
|
-
|
+
|
-
|
-
|
|
Провода свечей зажигания (Заменять через каждые 90000 км)
|
|
|
|
|
|
+
|
|
|
|
Система вентиляции картера
|
|
-
|
|
-
|
|
-
|
|
-
|
|
Ремень газораспредилительного механизма с помпой
|
|
-
|
|
-
|
|
-
|
|
+
|
|
Воздушный фильтр салона (кондиционер воздуха)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
Выхлопные трубы и подвески
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Тормозная жид-ть/жид-ть для гидропривода выключения сцепления (0,67 л)
|
-
|
-
|
-
|
+
|
-
|
-
|
-
|
+
|
|
Барабаны и накладки тормозных механизмов задних колес
|
|
-
|
|
-
|
|
-
|
|
-
|
|
Колодки и диски тормозных механизмов передних колес
|
|
-
|
|
-
|
|
-
|
|
-
|
|
Стояночная тормозная система/регулировка
|
|
-
|
|
-
|
|
-
|
|
-
|
|
Тормозная магистраль и соединения (включая усилитель)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Масло механической коробки передач с главной передачей в сборе 1,8л.
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Элементы крепления подвески и кузова
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Жидкость для автоматической коробки передач с главной передачей в сборе (В тяжелых условиях - замена через каждые 40000 км, в нормальных условиях - на весь срок службы)
|
Проверка уровня жидкости требуется только в случае проявления симптомов, которые указывают на проблемы, связаные с маслом
|
|
Затяжка болтов и гаек на шасси и нижней части кузова
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Регулировка установки колес
|
Осмотрите при обнаружении отклонений от нормы
|
|
Состояние шин и давление воздуха в камерах
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Рулевое управление и рычажный механизм
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Жидкость для рулевого привода с усилителем и трубопровода
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Чехлы приводных валов
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Ремни безопасности, пряжки и фиксаторы
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Смазка замков, петель и защелки крышки капота
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Стоимость ТО (Спарк 0,8S) руб
|
8 643
|
7 104
|
13 395
|
7 104
|
10 878
|
22 123
|
9 609
|
18 895
|
|
Стоимость ТО (Спарк 1,0S) руб
|
7 334
|
7 552
|
12 218
|
19 343
|
9 569
|
10 370
|
8 300
|
19 343
|
|
Все цены приведены с маслом Mobil 5W40
|
|
+ замена;- проверка
|
