Думаю стоит начать с недостатков, т.к. их намного меньше чем преимуществ! Главный недостаток -это электроника! Каких-то катастрофических глюков не было, но не ловила антенна радио, ТВ каналы, телефон (которых в машине 3), вместо половины залитого бензина показывала полное его отсутствие! Но это было раза 3 и на рестайлинговой модели все эти неполадки устранены!

А происходило всё в основном после поездок в аэропорт! Второй недостаток - меняли рулевую рейку 2 раза, сейчас стоит усиленая специально для России, вроде пока нормально! Всё остальное безупречно. Все системы работают чётко и не дают водителю ни единого шанса потерять управление над суперкаром. Тормозной системой доволен на все 100 (по сравнению с 600 мерсом W140, который было в своё время трудно остановить и, в котором было очень некомфортно при серьёзном торможении)!!! Машина просто летает, максимум ездил на ней 240 км/ч на 6 передаче (по Международному шоссе; от ленинградки до Ш2), стоит чётко, скорости не чувствуется абсолютно, руль можно отпускать). Не представляю себе как ездит 760, ведь у меня 745Long, наверное каждый раз приходится "отдирать" себя от сидения, когда выходишь из машины. Очень нравится работа ручного тормоза, можно включить его кнопкой на приборной панели и не держать тормоз при полной остановке в пробках, при нажатии на педаль газа ручник автоматически отключается. Вобщем БМВ намного превосходит 220 Мерседес и может конкурировать разве что с новой ауди А8 Quattro. Такой точки зрения придерживается большинство профессиональных водителей, работающих на машинах такого класса! Всем привет и удачи на дорогах!!!

Дэн