Позавчера с моей новой машиной произошел серьезный конфуз.

Температура охл. жидкости повысилась почти до 120градусов, при пробеге всего-лишь 12.000км. Как раз, благо что подъезжал к Москве. Мотор тупо закипел - машину погрузили в эвакуатор и на сервис.

Причина всему этому не известна, машина ехала нормально, более 140 я по трассе не ехал. Потом позвонили, сказали что помпу 'разорвало'. Причину сами не могут сказать. Головка блока треснула, хотя, я и сам заметил что что-то не так - когда на обочине заглушил авто, мотор потом завести не смог. Гарантийный ремонт будет длиться от 2 недель.

За исключением этого, машина устраивала в большинстве. И намека небыло на какую-то неисправность. У меня б/у авто ходили по 2-3 года без ремонта. А что случилось , надеюсь обьяснят на сервисе.

Управление и комфорт в машине хорошие только на идеальных асфальтах, как и акустический комфорт в том числе. Но вдруг асфальт становится среднего качества - удары переносятся на кузов, шум в салоне , удары в руль и не точное управление, постоянный напряг - это единственный для меня недостаток. А так, в принципе я это знал, у меня это третяя БМВ. С надежностью не ахти у всех моделей марки - но чтобы до такой степени - это уж перебор. Хотя, подожду до понедельника, тогда обещают выдать настоящую причину поломки мотора, и разьяснить все в полном обьеме. Через 3-4 недельки отпишусь.

Александр